2023年新能源行業鈑（bǎn）金加工機遇與挑戰

2023/1/6 來源：東莞運羞羞视频金科技 點擊（jī）次數（shù）：

2022年在艱難中過來了，在充滿變數與未知的一年中，我們（men）一邊抗疫一邊（biān）努力（lì）生產，確保每一個客戶訂單的如期交付。感謝一（yī）直以來給與我們長期支持與信任的客戶們，讓我們（men）可（kě）以在新能源行業鈑金加工產業中貢獻力量。

2022年，我們（men）為一部分汽車電池廠家提供了電（diàn）池外殼鈑金加工產品，也為一些充電樁廠商提供了充電樁鈑金件，他們一般訂單量大（dà），交期短，非常考驗一家東（dōng）莞鈑金加工廠的整體實力。

展望2023年，新能源汽（qì）車產業會有新變化，新能源（yuán）汽車整體增速會放緩。不管情況如（rú）何複雜（zá）與（yǔ）多變，我們也將兢兢業（yè）業的做（zuò）好高質量的產品，腳踏（tà）實地的為客戶服務。

根（gēn）據中國汽車工業協會（huì）預計，2022年中國新能源汽車的銷量會落在670萬輛，同比增長90%，2023年，中（zhōng）國新能源（yuán）汽車銷量（liàng）會達到900萬輛，同比（bǐ）增長（zhǎng）35%。增速減緩的（de）原因主（zhǔ）要有三點：
一是（shì）2023年全球（qiú）經濟沒那麽樂觀，消費者對於（yú）汽車這種大（dà）宗交易會猶豫和遲（chí）疑（yí）。
二是（shì）全球油價的變（biàn）化會對新能源汽車（chē）銷量（liàng）有一定的抵消作用。
三是（shì）新能源補貼的退出，會迫使車企進行漲價，從而（ér）影響汽車銷售量。

在（zài）汽車行（háng）業增速度放緩的同時，有一個相關產業的（de）在爆發式增長，那是儲能行業，它（tā）對於電池的能量密度與技術要求沒有那麽高，但需要大量的機箱（xiāng）機櫃鈑（bǎn）金加工，這也（yě）將（jiāng）成為我們東莞鈑金業務增長點。
我相信，新能源行業供應（yīng）鏈上的機會也會很大，特別是新能源產業配件（jiàn）相（xiàng）關的企業，也是發展的大好機會。我們（men）也在一直挖（wā）掘不同行業的鈑金加工應用，不斷的開發新客戶，尋找新（xīn）的業務增長機會，一直在精耕細作，不斷的創新技術與（yǔ）工藝（yì）水平，希（xī）望在細分領（lǐng）域贏得更（gèng）多客戶的信任與支持。
路雖遠行則（zé）將（jiāng）至（zhì），事雖難做則必成！

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